油浸式變壓器減振器性能特點及安裝要點

1、油浸式變壓器減振器的底壓繞阻一般采用圓柱狀構造，軸周邊有銅泊，但容量較小的銅心線以外；髙壓繞阻選用雙層圓柱型構造，使繞阻安匝遍布平衡，漏磁小，沖擊韌性高，抗短路水平強。

2、變壓器減震器線圈和繞阻分離出來擰緊。機械設備絕對高度、低壓輸電線等擰緊位置均配有卡緊防松螺母，選用非傾斜45度構造，擔負運輸毀滅性。

3、磁鐵線圈和變壓器線圈真空干燥設備，變壓器油真空抽濾給油，降低變壓器減震器內部水分。

4、機油箱選用波形板，具有呼吸作用，能夠賠償溫度變化造成的多余油變化，因此該產品沒有儲罐柜，驟降了變壓器的絕對高度。

5、因為波形板替代了儲存罐，變壓器減震器油和外界阻隔，有效預防o2和水的添加造成絕緣性能能夠減少。

6、根據以上五點特點確保油浸式變壓器減振器一切正常運轉時無需拆卸，大幅度減少了變壓器減震器的設備維修保養成本，提高了變壓器減震器的應用時限.

油浸式變壓器減振器安裝重要環節

配電變壓器減震器是變電站的重要組成一部分，油浸式變壓器減振器一般安裝于單獨一個變壓器房間內。

依靠油作為降溫成份，如油浸自然制冷、油變風冷、油泡浸制冷和強制油循環等。一般升壓站的主變壓器是油變式的，具有直流變壓器比例20KV/，或20KV/。一般發電站用自身負荷（如撈渣機、離心風機、風機、循環泵等）來推動熱電廠。變壓器減震器也是油浸式變壓器，直流變壓器比例20KV/6KV。

油浸式變壓器減振器采用全油式封閉式。波浪狀機油箱殼靠自身的可塑性融入油的膨脹，是一種密封性的機油箱。油浸式變壓器減振器已廣泛使用于各種各樣變電設備中。